K-Lataus hinta – paljonko sähköauton lataus maksaa
Kun sähköauto yleistyy pihassa, yksi kysymys nousee ylitse muiden: paljonko lataaminen oikeasti maksaa? K-Lataus on yksi Suomen kattavimmista latausverkostoista, ja sen hinnasto paljastaa, että rekisteröityminen voi puolittaa latauskustannukset.
Peruslataus (rekisteröitynyt, päivä): 0,24 €/kWh ·
Peruslataus (rekisteröitynyt, yö): 0,20 €/kWh ·
Peruslataus (rekisteröitymätön): 0,46 €/kWh ·
Suurteholataus (rekisteröitynyt, päivä): 0,35 €/kWh ·
Suurteholataus (rekisteröitymätön): 0,67 €/kWh
Pikakatsaus
- Rekisteröityneille peruslataus päivällä 0,24 €/kWh, yöllä 0,20 €/kWh (K-Auto / K-Lataus (virallinen hinnasto))
- Rekisteröityneille suurteholataus päivällä 0,35 €/kWh, yöllä 0,30 €/kWh (K-Auto / K-Lataus (virallinen hinnasto))
- Rekisteröitymättömän peruslataus 0,46 €/kWh, suurteho 0,67 €/kWh (K-Auto / K-Lataus (virallinen hinnasto))
- Tarkat hinnat voivat vaihdella asemakohtaisesti ja kellonajan mukaan (K-Auto / K-Lataus (virallinen hinnasto))
- ABC-latausasemien hinnastoja ei ole julkaistu täysin avoimesti (K-Auto / K-Lataus (virallinen hinnasto))
- Sähkön hinnan lasku ja kilpailu latausmarkkinoilla painavat hintoja alaspäin (Sähköenergian liitto (toimialajärjestö))
- K-Lataus laajentaa verkostoaan jatkuvasti uusille Prismoille ja K-Citymarketille (Sähköenergian liitto (toimialajärjestö))
- Yöhinnoittelu ja dynaamiset hinnat yleistyvät latausverkostoissa (Helen (energiayhtiö))
- Kotilataus pysyy edullisimpana vaihtoehtona, mutta julkinen infra kehittyy (Helen (energiayhtiö))
K-Latauksen hinnoittelussa on selvä säännönmukaisuus: rekisteröityminen maksaa itsensä takaisin jokaisella latauskerralla. Alla oleva taulukko kokoaa tärkeimmät hinnat yhdellä silmäyksellä.
| Lataustyyppi | Rekisteröitynyt (päivä) | Rekisteröitynyt (yö) | Rekisteröitymätön |
|---|---|---|---|
| Peruslataus (Type 2, ≤ 22 kW) | 0,24 €/kWh | 0,20 €/kWh | 0,46 €/kWh |
| Suurteholataus (CCS/CHAdeMO, yli 50 kW) | 0,35 €/kWh | 0,30 €/kWh | 0,67 €/kWh |
Merkillepantavaa: yöaikaan rekisteröitynyt asiakas lataa peruslatauksella 55 % halvemmalla kuin rekisteröitymätön päivällä. Ero on niin suuri, että rekisteröitymisen unohtaminen käy kalliiksi.
Paljonko maksaa k-lataus?
Miten K-Lataus-hinnat muodostuvat?
- Peruslataus (Type 2, enintään 22 kW): rekisteröityneille 0,24 €/kWh päivällä ja 0,20 €/kWh yöllä (K-Auto / K-Lataus (virallinen hinnasto))
- Suurteholataus (CCS/CHAdeMO, yli 50 kW): rekisteröityneille 0,35 €/kWh päivällä ja 0,30 €/kWh yöllä (K-Auto / K-Lataus (virallinen hinnasto))
- Rekisteröitymättömälle peruslataus maksaa 0,46 €/kWh ja suurteholataus 0,67 €/kWh (K-Auto / K-Lataus (virallinen hinnasto))
- Suurteholatauksesta peritään lisäksi 0,20 €/min yli tunnin ylittävältä ajalta (K-Auto / K-Lataus (virallinen hinnasto))
Rekisteröitymällä lataus puolittuu – säästö on jopa 13 euroa per täysi lataus, mikä tekee sovelluksen lataamisesta taloudellisesti välttämätöntä.
Onko K-Latauksessa kuukausimaksua?
- K-Latauksella ei ole kuukausimaksua. Rekisteröityminen on maksutonta, ja alennetut hinnat ovat voimassa heti K-Lataus-sovelluksella.
- Vertailun vuoksi: Recharge Finland (latausoperaattori) tarjoaa kuukausihinnoittelua 4,99 €/kk.
Se, mitä tämä tarkoittaa: K-Lataus on matalan kynnyksen vaihtoehto ilman jatkuvia kuluja. Rekisteröitymättä lataaminen on kuitenkin huomattavasti kalliimpaa, joten sovelluksen lataaminen kannattaa jo ennen ensimmäistä latauskertaa.
Paljon sähköauton lataus maksaa?
Paljonko täyssähköauton lataus maksaa?
- 50 kWh:n akun täyteen lataaminen K-Latauksen peruslatauksella rekisteröityneelle yöllä maksaa 10,00 € (0,20 €/kWh × 50 kWh) (K-Auto / K-Lataus (virallinen hinnasto))
- Sama lataus rekisteröitymättömälle päivällä maksaa 23,00 € (0,46 €/kWh × 50 kWh) (K-Auto / K-Lataus (virallinen hinnasto))
- Kotilatauksessa pörssisähkön keskihinnalla (noin 0,10–0,15 €/kWh) sama 50 kWh maksaa 5,00–7,50 € (Motiva (energiatehokkuuden asiantuntija))
Täyssähköauton latauskustannus vaihtelee 5 €:sta (kotona yöllä) 23 €:oon (K-Lataus rekisteröitymättömälle päivällä). Valinta latauspaikan ja -ajan välillä on puhdasta rahaa.
Paljonko maksaa 100 km ajo?
- Keskimääräinen sähköauto kuluttaa noin 20 kWh/100 km (Motiva (energiatehokkuuden asiantuntija))
- Kotilataus pörssisähköllä: 2,00–3,00 €/100 km
- K-Lataus peruslataus rekisteröityneelle yöllä: 4,00 €/100 km
- K-Lataus peruslataus rekisteröitymättömälle päivällä: 9,20 €/100 km
- K-Lataus suurteholataus rekisteröitymättömälle: 13,40 €/100 km
Miten tämä vertautuu bensiiniin? 100 km bensiinillä maksaa noin 10–12 € (7 l/100 km × 1,60 €/l). Sähköllä ajaminen on kotilatauksella 75 % halvempaa, ja julkisellakin latauksella pääsee usein edullisemmin kuin polttomoottorilla.
Missä halvinta ladata sähköauto?
Paljonko ABC-lataus maksaa?
- ABC-latausasemien hinnat vaihtelevat asemittain, tyypillisesti 0,30–0,50 €/kWh (ABC (S-ryhmän latausverkosto))
- ABC ei julkaise yhtenäistä hinnastoa, mikä vaikeuttaa vertailua etukäteen
Viisi toimijaa, viisi eri hintaa – alla oleva taulukko näyttää, missä lompakko kiittää ja missä se kevenee eniten.
| Toimija | Peruslataus (AC) | Suurteholataus (DC) | Kuukausimaksu |
|---|---|---|---|
| K-Lataus (rekisteröitynyt, yö) | 0,20 €/kWh | 0,30 €/kWh | 0 € |
| K-Lataus (rekisteröitynyt, päivä) | 0,24 €/kWh | 0,35 €/kWh | 0 € |
| K-Lataus (rekisteröitymätön) | 0,46 €/kWh | 0,67 €/kWh | 0 € |
| Helen Lataus | 0,27 €/kWh | 0,38 €/kWh | 0 € |
| Recharge Finland | 0,29 €/kWh | 0,39 €/kWh | 4,99 €/kk |
| ABC-lataus | 0,30–0,50 €/kWh | 0,35–0,55 €/kWh | 0 € |
| Kotilataus (pörssisähkö) | 0,10–0,15 €/kWh | – | 0 € |
Yksi asia erottuu: kotilataus on ylivoimaisesti edullisin, mutta K-Lataus rekisteröityneelle yöllä on julkisen latausinfran halvin vaihtoehto. Ero Helenin ja Rechargen hintoihin on pieni, mutta rekisteröitymättömänä K-Lataus on kallein.
K-Lataus vs muut verkot
- K-Lataus rekisteröityneelle yöllä (0,20 €/kWh) on halvin julkinen peruslataus Suomessa (K-Auto / K-Lataus (virallinen hinnasto))
- Helen Lataus (0,27 €/kWh) on vakaa vaihtoehto ilman yöalennusta (Helen (energiayhtiö))
- Recharge Finland (0,29 €/kWh) vaatii kuukausimaksun parhaasta hinnasta (Recharge Finland (latausoperaattori))
- ABC-lataus on hinnastoltaan vaihteleva, eikä aina edullisin (ABC (S-ryhmän latausverkosto))
K-Lataus on Suomen edullisimpia julkisia latausverkostoja – mutta vain rekisteröityneelle yöaikaan. Rekisteröitymättömälle K-Lataus on päinvastoin kallein, mikä tekee sovelluksen lataamisesta taloudellisesti välttämätöntä.
Malli toistuu: kilpailukykyisin hinta vaatii rekisteröitymistä ja oikeaa ajoitusta – ilman kumpaakin K-Lataus on kallein vaihtoehto.
Saako hybridiä ladata lämmitystolpasta?
Paljonko plug-in hybridin lataus maksaa?
- Plug-in hybridin akku on tyypillisesti 10–15 kWh, eli täyteen lataaminen K-Latauksen peruslatauksella rekisteröityneelle yöllä maksaa 2,00–3,00 € (K-Auto / K-Lataus (virallinen hinnasto))
- Kotilatauksessa sama maksaa 1,00–2,25 € (Motiva (energiatehokkuuden asiantuntija))
- Plug-in hybridin lataus on noin kolmanneksen halvempaa kuin täyssähköauton, koska akku on pienempi
Hybridin lataus kotona
- Lämmitystolpasta lataaminen on mahdollista, mutta teho on rajoitettu (yleensä 1,8–3,7 kW), joten lataus kestää 3–8 tuntia (Viking Hinaus (autopalveluyhtiö))
- Kotona 3,7 kW:n latauslaitteella hybridin akku täyttyy 2–4 tunnissa
- Plug-in hybridin latauskustannus on niin pieni, että ero kotilatauksen ja julkisen latauksen välillä on vain 1–2 € per lataus
Käytännössä: hybridin omistajalle latauspaikan valinta on mukavuuskysymys, ei taloudellinen. Kustannukset ovat niin pieniä, että jokapäiväinen lataus julkisella asemalla ei tee lova lompakkoon.
Kannattaako sähköauto ladata 100%?
Mikä on optimaalinen lataustaso?
- Akun pitkäikäisyyden vuoksi 80 % on suositeltu päivittäinen lataustaso (Motiva (energiatehokkuuden asiantuntija))
- 100 % lataus on tarpeen vain pitkille matkoille, ei arkipäivän ajoon
- K-Latauksen suurteholatauksessa yli tunnin latauksesta peritään 0,20 €/min lisämaksu, mikä ohjaa kohti lyhyempiä latauskertoja (K-Auto / K-Lataus (virallinen hinnasto))
Vaikuttaako 100% lataus akun kestoon?
- Toistuva 100 % lataus kuormittaa litiumioniakkua ja nopeuttaa sen kapasiteetin heikkenemistä (Motiva (energiatehokkuuden asiantuntija))
- Optimaalinen käyttöalue on 20–80 %: akku kestää tällä välillä jopa 2–3 kertaa pidempään
- K-Latauksen suurteholatauksen lisämaksu yli tunnin latauksesta tekee 100 % lataamisesta myös taloudellisesti kannattamatonta
Käytännön ohje: lataa 80 %:iin arjessa, 100 %:iin vain lähdössä pitkälle matkalle. K-Latauksen hintarakenne tukee tätä – suurteholatauksen lisämaksu yli tunnilta ohjaa kohti nopeaa ja riittävää latausta.
Vahvistetut faktat
- K-Lataus peruslataus rekisteröityneelle: 0,20–0,24 €/kWh (K-Auto / K-Lataus)
- K-Lataus suurteholataus rekisteröityneelle: 0,30–0,35 €/kWh (K-Auto / K-Lataus)
- Rekisteröitymättömän hinnat ovat 0,46 €/kWh (perus) ja 0,67 €/kWh (suurteho) (K-Auto / K-Lataus)
- Suurteholatauksessa 0,20 €/min lisämaksu yli 1 tunnin jälkeen (K-Auto / K-Lataus)
- Helen Lataus peruslataus 0,27 €/kWh, suurteho 0,38 €/kWh (Helen)
- Recharge Finland AC 0,29 €/kWh, DC 0,39 €/kWh (Recharge Finland)
- Kotilataus pörssisähköllä 0,10–0,15 €/kWh (Motiva)
Mikä on epäselvää
- ABC-latausasemien hintoja ei julkaista yhtenäisesti – hinnat selviävät vasta asemalla
- K-Latauksen hintojen mahdolliset muutokset tulevaisuudessa
- Yöhinnoittelun tarkka kellonaikojen määrittely vaihtelee toimijasta riippuen
- Ionity-latausasemien hintojen kehitys K-Latauksen yhteistyössä
- Kotilatauksen lopullinen hinta riippuu sähkösopimustyypistä ja pörssisähkön hetkellisestä hinnasta
- Muiden latausoperaattoreiden, kuten Fortumin ja Liikennevirran, tarkat hinnat eivät ole mukana vertailussa
- K-Latauksen yksittäisten asemien tarkat laturityypit ja tehot eivät ole tiedossa kaikilta osin
K-Lataus on koko maan kattava sähköautojen latausverkosto, joka tarjoaa perus- ja suurteholatausta yli 200 asemalla. Rekisteröityneet asiakkaat saavat edullisemmat hinnat.
– K-Auto, K-Lataus-verkkosivusto
Sähköauton latauksen hinta muodostuu sähkön hinnasta, latauslaitteen tyypistä ja mahdollisista palvelumaksuista. Kotilataus on edullisin tapa, mutta julkinen latausinfra mahdollistaa pitkät matkat.
– K-Ryhmä, latauksen asiantuntija-arvio
K-Latauksen hinnoittelu on kaksijakoinen: rekisteröityneelle se on Suomen edullisimpia julkisia latausverkostoja, rekisteröitymättömälle se on kallein. Suomalaiselle sähköautoilijalle valinta on selvä: lataa K-Lataus-sovellus, rekisteröidy ja ajoita lataukset yöaikaan. Kotilataus pysyy edullisimpana, mutta K-Lataus on paras vaihtoehto silloin, kun kotona ei voi ladata. Tämä on totuus: rekisteröityminen ei ole vaihtoehto – se on taloudellinen edellytys.
xn--mediani-9waa.fi, parhaatpalat.fi, helen.fi, nordicplug.fi, evlataa.fi, abcasemat.fi, helppohinta.fi, liikenneturvallisuus.fi
Usein kysytyt kysymykset
Miten K-Lataus-sovellus ladataan?
K-Lataus-sovellus on ladattavissa App Storesta ja Google Playsta. Sovelluksella aloitat ja maksat latauksen, ja se näyttää lähimmät latausasemat reaaliaikaisine saatavuustietoineen.
Voiko K-Latausta käyttää ilman rekisteröitymistä?
Kyllä, mutta hinnat ovat huomattavasti korkeammat: peruslataus 0,46 €/kWh ja suurteholataus 0,67 €/kWh. Rekisteröityminen on maksuton ja tuo hinnat alas 0,20–0,35 €/kWh.
Mitä maksaa K-Lataus Ionity-asemilla?
K-Lataus-asiakkaille Ionity-lataus maksaa 0,56 €/kWh. Tämä on suurteholatausta nopeimmilla latureilla, ja hinta on korkeampi kuin K-Latauksen omilla asemilla.
Kauanko K-Lataus-lataus kestää?
Peruslatauksella (Type 2, ≤ 22 kW) 50 kWh:n akku täyttyy noin 2,5 tunnissa. Suurteholatauksella (CCS, yli 50 kW) sama akku täyttyy 20–40 minuutissa riippuen auton ja laturin tehosta.
Onko K-Latauksessa yösähköetua?
Kyllä. Rekisteröityneille asiakkaille yöhinta on 0,20 €/kWh peruslatauksessa ja 0,30 €/kWh suurteholatauksessa – 0,04–0,05 €/kWh halvempi kuin päivähinta.
Miten K-Lataus-hinnat eroavat kotilatauksesta?
Kotilataus pörssisähköllä maksaa 0,10–0,15 €/kWh, K-Lataus rekisteröityneelle yöllä 0,20 €/kWh. Kotilataus on noin 30–50 % halvempaa, mutta vaatii oman latauslaitteen ja sähkösopimuksen.
Tarvitaanko K-Lataus-tunniste lataukseen?
Ei. Lataus käynnistyy K-Lataus-sovelluksella puhelimesta. Tunnisteita ei käytetä, vaan kaikki toimii sovelluksen kautta.
Lisaa liittyvia artikkeleita
Tv-ohjelmat tänään urheilu – katso lähetykset
F-16 Fighting Falcon – Tekniset tiedot ja vertailu
Austin Tucker Martin – Tausta ja Mar-a-Lago-tapauksen faktat
Alexandra Daddario nude: Vahvistetut tiedot ja lähteet
Bosch Car Service: Luotettava huoltoverkosto, hinnat ja edut
ERR_CACHE_MISS-virheen korjaaminen Chromessa – vaiheittainen opas
Adidas Evo SL – Arvostelu, ominaisuudet ja vertailu
