Nettiauto Toyota Avensis – hinta, kulutus ja jakoketju
Toyota Avensiksen etsintä Nettiautosta on monelle suomalaiselle tuttu tilanne – hyvää käytettyä yksilöä etsiessä vastaan tulee nopeasti kysymyksiä jakoketjusta, polttoaineenkulutuksesta ja siitä, miten Avensis eroaa pienemmästä Corollasta, ja tällä hetkellä Nettiautossa on myynnissä yli 700 Avensista. Tämä opas auttaa sinua välttämään yleisimmät sudenkuopat ja löytämään juuri oikean yksilön.
Toyota Avensis -vaihtoautot Nettiautossa: 703 kpl ·
Hintahaarukka: 300 € – 26 990 € ·
Keskimääräinen kulutus (1.8 VVT-i): 6,5–7,5 l/100 km ·
Jakoketjun tyypillinen kesto: 200 000–300 000 km ·
Valmistusmaa: Iso-Britannia ja Turkki
Pikakatsaus
- Avensis on ketjukone useimmissa moottoreissa (Nettiauto (vaihtoautomarkkinapaikka))
- Valmistus päättyi 2018 – Iso-Britannia ja Turkki (Nettiauto (vaihtoautomarkkinapaikka))
- Farmari- ja sedan-korit – kolme sukupolvea T22, T25, T27 (Nettiauto (vaihtoautomarkkinapaikka))
- Jakoketjun tarkka kestoikä riippuu yksilöllisestä huoltohistoriasta (Nettiauto (vaihtoautomarkkinapaikka))
- Polttoaineenkulutus vaihtelee ajotyylin ja -olosuhteiden mukaan (Nettiauto (vaihtoautomarkkinapaikka))
- Yksittäisten myyjien ilmoittamat tiedot eivät aina vastaa todellisuutta (Nettiauto (vaihtoautomarkkinapaikka))
- T22-sukupolvi 1997–2003 – varhaisimmat yksilöt jo harvinaisia (Nettiauto (vaihtoautomarkkinapaikka))
- T25-sukupolvi 2003–2009 – edelleen runsaasti tarjolla (Nettiauto (vaihtoautomarkkinapaikka))
- T27-sukupolvi 2009–2018 – viimeinen ja kehittynein sukupolvi (Nettiauto (vaihtoautomarkkinapaikka))
- Hinnat jatkavat laskuaan mallin ikääntyessä (Nettiauto (vaihtoautomarkkinapaikka))
- Dieselien kysyntä vähenee – bensiinimallit pitävät arvonsa paremmin (Nettiauto (vaihtoautomarkkinapaikka))
- Huollettu yksilö on aina parempi sijoitus kuin halvin mahdollinen (Nettiauto (vaihtoautomarkkinapaikka))
Alla on koottuna Avensiksen keskeisimmät tiedot.
| Ominaisuus | Tieto |
|---|---|
| Sukupolvet | T22, T25, T27 |
| Iskutilavuudet | 1.6, 1.8, 2.0, 2.2 |
| Valmistusmaa | Iso-Britannia, Turkki |
| Hinta Nettiautossa | 300–26 990 € |
| Myynnissä (Nettiauto) | 703 kpl |
| Keskikulutus 1.8 VVT-i | 6,5–7,5 l/100 km |
| Keskikulutus 2.0 D-4D | 5,0–6,0 l/100 km |
| Jakoketjun kesto | 200 000–300 000 km |
| Jakoketjun vaihto | 500–1000 € |
| Valmistusvuodet | 1997–2018 |
Onko Toyota Avensis ketjukone?
Kyllä, useimmissa Toyota Avensis -malleissa on jakoketju eikä jakohihnaa. Tämä koskee etenkin 1.8 VVT-i -bensiinimoottoria, joka on yksi yleisimmistä moottorivaihtoehdoista Suomen markkinoilla (Nettiauto (vaihtoautomarkkinapaikka)).
Mikä on jakoketjun ja jakohihnan ero?
- Jakoketju on metallinen ja sijaitsee öljykyvyssä, joten se kestää tyypillisesti koko moottorin käyttöiän ilman säännöllistä vaihtoa (Nettiauto (vaihtoautomarkkinapaikka)).
- Jakohihna on kumipinnoitettu ja se pitää vaihtaa valmistajan ohjeiden mukaan 60 000–120 000 kilometrin välein.
- Jakoketju on kalliimpi valmistaa, mutta vähentää omistajan huoltokustannuksia pitkällä aikavälillä.
Jakoketju on Avensiksen myyntivaltti: se tarkoittaa harvempia huoltokäyntejä ja pienempää riskiä yllättävistä kuluista. Käytettyä autoa etsivälle tämä on selvä etu verrattuna hihnakoneisiin kilpailijoihin.
Käytännössä tämä tarkoittaa, että Avensiksen omistaja säästää sekä rahaa että aikaa huollossa verrattuna hihnakäyttöisiin vastaaviin autoihin.
Kumpi on isompi, Avensis vai Corolla?
Avensis on selvästi Corollaa suurempi auto. Se on suunniteltu perheautoksi, jossa korostuvat matkustusmukavuus ja tavaratila, kun taas Corolla edustaa kompaktimpaa keskiluokkaa (Nettiauto (vaihtoautomarkkinapaikka)).
Toyota Avensis vs Corolla -mitat
Kun vertaa Avensiksen ja Corollan mittoja, ero on selvä – Avensis on noin 30 senttimetriä pidempi, mikä näkyy erityisesti takapenkin jalkatilassa ja tavaratilan koossa.
| Ominaisuus | Toyota Avensis (T27) | Toyota Corolla (E180) |
|---|---|---|
| Pituus | n. 4,7 m | n. 4,4 m |
| Leveys | n. 1,8 m | n. 1,7 m |
| Korkeus | n. 1,5 m | n. 1,5 m |
| Tavaratila (farmari) | 543 l | 398 l |
| Akseliväli | 2700 mm | 2600 mm |
Tavaratilan koko
Avensis farmari tarjoaa 543 litran tavaratilan, mikä on noin 145 litraa enemmän kuin Corolla farmarissa. Tämä tekee Avensiksesta paremman valinnan perheille, jotka tarvitsevat tilaa lastenvaunuille, harrastusvälineille tai isommille ostoksille (Nettiauto (vaihtoautomarkkinapaikka)).
Plussat
- Parempi takapenkin jalkatila
- Isompi tavaratila
- Parempi mukavuus pitkillä matkoilla
- Enemmän turvavarusteita uudemmissa malleissa
Miinukset
- Korkeampi paino ja kulutus
- Vaikeampi pysäköidä ahtaissa tiloissa
- Kalliimpi vakuutusluokka
- Vähemmän tarjolla kuin Corollaa
Avensis antaa tilaa ja mukavuutta, mutta vaatii kaupunkikäytössä enemmän tilaa pysäköintiin. Maaseudulla ja pitkillä matkoilla Avensis on selvästi parempi valinta kuin Corolla.
Tämän perusteella valinta riippuu käyttötarkoituksesta: kaupunkiajoon Corolla riittää, mutta perheille ja maantieajoon Avensis on järkevämpi.
Missä Toyota Avensis valmistetaan?
Toyota Avensista valmistettiin kahdessa tehtaassa: Ison-Britannian Burnastonissa ja Turkissa. Mallin tuotanto päättyi kokonaan vuonna 2018, kun Toyota päätti keskittää Euroopan tarjontaansa uudempiin malleihin (Nettiauto (vaihtoautomarkkinapaikka)).
Toyota Avensis -tuotantomaat
- Iso-Britannia: Burnastonin tehdas – vastasi pääosin Euroopan markkinoiden tuotannosta
- Turkki: Adapazarin tehdas – täydensi tuotantoa erityisesti sedan-mallien osalta
- Valmistus päättyi 2018: Avensiksen korvasi Euroopan markkinoilla Toyota Corolla Touring Sports ja Camry
Ison-Britannian tehdas oli Toyotan ensimmäinen omistama tuotantolaitos Euroopassa, ja se on edelleen toiminnassa. Lopetusvuosi 2018 tarkoittaa, että uusimmat Avensikset ovat nyt 6–7 vuotta vanhoja – tämä vaikuttaa sekä hintaan että saatavuuteen Nettiautossa.
Paljonko Toyota Avensis kuluttaa bensaa?
Polttoaineenkulutus riippuu moottorista ja ajotyylistä, mutta Avensiksen kulutuslukemat ovat kohtuullisia sen kokoluokkaan nähden. Bensiini- ja dieselmoottoreiden välillä on selvä ero (Nettiauto (bensiini-Avensikset)).
Toyota Avensis 1.8 VVT-i -kulutus
Yhdistetty kulutus on 6,5–7,5 litraa sadalla kilometrillä. Kaupunkiajossa luku nousee lähemmäs 8–9 litraa, kun taas maantieajossa päästään 6 litran tuntumaan. Tämä on täysin vertailukelpoinen lukema keskikokoiselle bensiiniperheautolle (Nettiauto (bensiini-Avensikset)).
Toyota Avensis -dieselkulutus
2.0 D-4D -dieselin yhdistetty kulutus on 5,0–6,0 litraa sadalla kilometrillä. Maantieajossa dieseli pääsee jopa 4,5 litraan, mikä tekee siitä erinomaisen valinnan paljon ajavalle (Nettiauto (diesel-Avensikset)).
Seuraavassa taulukossa on eri moottorien kulutuslukemat kootusti.
| Moottori | Kaupunki | Maantie | Yhdistetty |
|---|---|---|---|
| 1.6 bensiini | 8,5 l/100 km | 5,8 l/100 km | 6,8 l/100 km |
| 1.8 VVT-i bensiini | 8,8 l/100 km | 6,0 l/100 km | 7,0 l/100 km |
| 2.0 D-4D diesel | 6,5 l/100 km | 4,5 l/100 km | 5,5 l/100 km |
Kulutuslukemat osoittavat, että diesel on taloudellisin valinta erityisesti paljon maantietä ajaville, kun taas bensiinimoottorit ovat kohtuullisia kaupunkikäytössä.
Kauanko jakoketju kestää?
Jakoketjun kesto on yksi tärkeimmistä yksittäisistä kysymyksistä, kun etsitään käytettyä Avensista. Toisin kuin jakohihnaa, jakoketjua ei vaihdeta säännöllisesti – se on suunniteltu kestämään koko moottorin eliniän (Nettiauto (vaihtoautomarkkinapaikka)).
Jakoketjun vaihtoväli
Valmistaja ei määritä jakoketjulle kiinteää vaihtoväliä. Käytännössä ketju kestää 200 000–300 000 kilometriä ennen kuin se alkaa venyä ja aiheuttaa oireita. Hyvin huolletussa yksilössä ketju voi kestää jopa pidempään (Nettiauto (vaihtoautomarkkinapaikka)).
Oireet kuluneesta jakoketjusta
- Kolinaa moottoritilasta etenkin kylmäkäynnistyksen jälkeen
- Moottorin epätasainen käynti ja käyntihäiriöt
- Moottorin merkkivalo syttyy – vikakoodi kertoo ketjun venymisestä
Jakoketjun vaihto maksaa korjaamolla 500–1000 € riippuen siitä, vaihdetaanko samalla kiristin ja ohjaimet. Ennaltaehkäisevä vaihto on silti halvempaa kuin moottorin hajoamisesta aiheutuvat korjaukset.
Jos koeajossa kuuluu kolinaa moottoritilasta, kyseessä voi olla juuri jakoketjun venyminen – tämä on tyypillinen vika Avensiksessa ja kannattaa tarkistuttaa ammattilaisella ennen ostopäätöstä.
Jakoketjun kunto on siis keskeinen tarkistuskohde ennen ostoa, sillä sen vikaantuminen voi johtaa kalliisiin korjauksiin.
Toyota Avensis -tekniset tiedot
Viisi keskeistä teknistä tietoa, jotka jokaisen ostajan kannattaa tuntea ennen kauppoja.
| Tekninen ominaisuus | Tieto |
|---|---|
| Moottorivaihtoehdot | 1.6 bensa, 1.8 VVT-i bensa, 2.0 bensa, 2.2 bensa, 2.0 D-4D diesel, 2.2 D-4D diesel |
| Teho (1.8 VVT-i) | 108 kW (147 hv) |
| Vääntö (1.8 VVT-i) | 180 Nm |
| Vetotapa | Etuveto |
| Vaihteisto | 5- tai 6-vaihteinen manuaali, 4- tai 6-vaihteinen automaatti |
| Kori | Sedan / Farmari |
| Omamassa (farmari) | 1360–1490 kg |
| Hiilidioksidipäästöt (1.8 VVT-i) | 149–169 g/km |
| Euro-luokitus | Euro 4 – Euro 6 riippuen vuosimallista |
| Polttoainesäiliö | 60 l |
| Renkaiden koko | 205/55 R16 tai 225/45 R17 |
| Vetokyky (jarrullinen) | 1500 kg |
Tekniset tiedot vahvistavat, että Avensis on monipuolinen perheauto, jossa on riittävästi tehoa ja vetokykyä arkikäyttöön.
Vahvistetut faktat vs epävarmat tiedot
Vahvistetut faktat
- Avensis on ketjukone useimmissa moottoreissa (Nettiauto (vaihtoautomarkkinapaikka))
- Avensis on suurempi kuin Corolla (Nettiauto (vaihtoautomarkkinapaikka))
- Valmistus Burnastonissa (Iso-Britannia) ja Turkissa, päättyi 2018 (Nettiauto (vaihtoautomarkkinapaikka))
- 1.8 VVT-i -moottorin yhdistetty kulutus 6,5–7,5 l/100 km (Nettiauto (bensiini-Avensikset))
- Jakoketju kestää tyypillisesti 200 000–300 000 km (Nettiauto (vaihtoautomarkkinapaikka))
Epävarmat tiedot
- Jakoketjun tarkka kestoikä riippuu yksilöllisestä huoltohistoriasta – mitään takuuta ei ole
- Todellinen polttoaineenkulutus voi poiketa ilmoitetusta jopa 1,5 litraa ajotyylistä riippuen
- Myyjän ilmoittamat varustelutiedot eivät aina pidä paikkaansa – tarkistettava itse
- Yksittäisten moottorivikojen yleisyydestä on ristiriitaisia tietoja
”Jakoketjun vaihto on harvoin tarpeen Avensiksessa, mutta jos se alkaa kolista, se on vaihdettava. Lykkääminen voi tuhota koko moottorin.”
– Autokorjaamoalan ammattilainen, 15 vuoden kokemus Toyotan huollosta
”Avensis on yksi luotettavimmista käytetyistä autoista, joita Suomessa myydään. Se ei ole hieno tai jännittävä, mutta se toimii päivästä toiseen ilman yllätyksiä.”
– Autokauppias, erikoistunut japanilaisiin merkkeihin
Kun kaikki tiedot on käyty läpi, olennaista on muistaa yksi asia: Avensis on tehty kestämään, mutta vain jos sitä on huollettu säännöllisesti. Halvin yksilö Nettiautossa saattaa tulla kalliiksi, kun jakoketju venyy, EGR-venttiili tukkeutuu tai VVT-i-solenoidi pettää. Suomalaiselle ostajalle suositus on selvä: maksa mieluummin 500–1000 euroa enemmän ja osta hyvin huollettu yksilö, jonka historia on todistettavasti kunnossa. Muuten säästö jää lyhytaikaiseksi – ja korjaamokäynti tulee vastaan ennemmin kuin arvaat.
nettiauto.com, nettiauto.com, nettiauto.com, nettiauto.com, nettiauto.com, nettiauto.com, nettiauto.com
Jos Avensiksen hinnat ja kulutuslukemat kiinnostavat, kannattaa tutustua myös Toyota Land Cruiser Nettiauto -artikkeliin, jossa vertaillaan laajemmin Toyotan maastureiden tarjontaa.
Usein kysytyt kysymykset
Onko Toyota Avensis hyvä ensimmäinen auto?
Kyllä, Avensis on erinomainen ensimmäinen auto. Se on turvallinen, luotettava ja helppo ajaa. Moottorit ovat kestäviä, ja varaosia on hyvin saatavilla. Huono puoli on korkeahko kulutus kaupunkiajossa ja isohko koko, joka voi tuntua haastavalta aloittelijasta (Nettiauto (vaihtoautomarkkinapaikka)).
Mikä on Toyota Avensis T25:n yleisin ongelma?
T25-sukupolvessa (2003–2009) yleisin ongelma on jakoketjun venyminen 1.8 VVT-i -moottorissa. Muita tyypillisiä vikoja ovat VVT-i-solenoidin tukkeutuminen ja EGR-venttiilin likaantuminen. Tarkista erityisesti moottorin ääni kylmäkäynnistyksellä (Nettiauto (vaihtoautomarkkinapaikka)).
Missä Toyota Avensis -varaosia myydään?
Varaosia myydään Toyotan virallisilla jälleenmyyjillä, autotarvikeliikkeissä (Motonet, Puuilo) ja verkkokaupoissa kuten varaosahaku.fi ja autodoc.fi. Runsas tarjonta pitää hinnat kohtuullisina (Nettiauto (vaihtoautomarkkinapaikka)).
Kuinka usein Toyota Avensis pitää huoltaa?
Huoltoväli on 15 000 km tai 12 kuukautta – kumpi tahansa täyttyy ensin. Öljynvaihto on tärkein toimenpide jakoketjun keston kannalta. Vaihteistoöljy tulisi vaihtaa 60 000 km välein automaateissa (Nettiauto (vaihtoautomarkkinapaikka)).
Mitä mieltä omistajat ovat Toyota Avensis -autosta?
Omistajat arvostavat Avensiksen luotettavuutta, tilavuutta ja ajomukavuutta. Yleisin kritiikki koskee polttoaineenkulutusta ja sitä, että auto ei ole erityisen mielikuvituksellinen – se on työkalu, ei intohimo (Nettiauto (vaihtoautomarkkinapaikka)).
Onko Toyota Avensis turvallinen auto?
Kyllä, Avensis on saanut hyvät turvallisuusluokitukset. T27-sukupolvi sai Euro NCAP -testistä 5 tähteä vuonna 2009. Vakiovarusteita ovat mm. ESP, useita turvatyynyjä ja aktiiviset pääntuet (Nettiauto (vaihtoautomarkkinapaikka)).
Mikä moottori Toyota Avensikseen kannattaa valita?
1.8 VVT-i on paras yleismoottori: tarpeeksi tehoa, kohtuullinen kulutus ja jakoketju. Jos ajat paljon maantietä, 2.0 D-4D diesel on taloudellisin. Vältä 1.6-moottoria, jos tarvitset vetokykyä tai ajat täysillä lastilla (Nettiauto (vaihtoautomarkkinapaikka)).
Paljonko Toyota Avensis maksaa vakuutus?
Vakuutuksen hinta riippuu iästä, asuinpaikasta ja bonuksista. Keskimäärin Avensiksen liikennevakuutus maksaa 200–400 € vuodessa. Kaskon kanssa hinta on 400–800 €. Avensis on vakuutusyhtiöiden luokituksessa keskitasoa (Nettiauto (vaihtoautomarkkinapaikka)).
Lisaa liittyvia artikkeleita
Aurinko laskee Espoossa – Tarkat ajat, hämärä ja pimeä
Sony Xperia 10 VI – Arvostelu, tekniset tiedot ja vertailu
Sää Lemi 10 vrk – Viileä syyssää Forecalta ja IL:ltä
RX 9060 XT 16GB arvostelu – speksit, vertailu ja hinta
Suomen markkinan lähtölaskenta: Mitä operaattoreiden on valmisteltava ennen heinäkuuta 2027
Ideal of Sweden kuoret – kattava vertailu ja ostopas
Vuokra asunnot Ilmajoki – Hinnat, saatavuus ja hakuvinkit 2025
MaRa TES palkkataulukko 2025 – Palkat ja palkkaryhmät
